Demande d'information pour la commande
Série STREET
1.Les fentes chanfreinés facilitent l'évacuation de la poussière de friction et des gaz
2.Zones sans friction peintes contre la rouille
3.Fentes symétriques pour une utilisation universelle
4.Noyaux de coulée à section centrale divisée pour un meilleur transfert de chaleur et une efficacité thermique accrue.
5.Finition usinée avec du CBN, minimisant la variation de l'épaisseur du disque
6.Conception unique en forme de patte de kangourou pour une dissipation de chaleur accrue, améliorant l'efficacité de freinage.
Série 4000
4.Les cycles de traitement thermique réalignent la microstructure du fer
7.Les marquages de peinture changent de couleur à des seuils de température spécifiques pour faciliter la surveillance des températures de freinage
8.capacité du rotor à résister à la chaleur constante et extrême sur de longues périodes.
Série 5000
3.Le chapeau et les anneaux sont vendus en ensembles complets ou en composants individuels, offrant ainsi des options de remplacement plus économiques.
4.Chapeau Aluma-lite fabriqué en aluminium d'avion 6061 T6 extra léger, minimisant le transfert de chaleur vers les moyeux de roue.
12.Boulons et écrous conformes aux normes aérospatiales nationales (NAS) pour une résistance maximale avec un poids minimal.
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série STREET
Les disques de frein de la série STREET SERIES sont des options idéales pour les conducteurs en quête d'une amélioration des performances à un niveau équivalent à l'origine (OE).
Les disques de frein de la série STREET SERIES sont le choix parfait pour les conducteurs recherchant un disque de frein de remplacement direct équivalent à l'origine, fabriqué selon les processus de fabrication de la plus haute qualité, à partir de matériaux de qualité,
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Série 4000
Les disques de frein de la série 4000 sont des disques de frein d'une seule pièce, conçus pour être des remplacements directs, destinés aux conducteurs recherchant des performances de freinage améliorées, bien au-delà des normes OEM standard.
Coulés à partir d'un alliage de fer à haute teneur en carbone et soumis à un profilage de stabilité thermique, la métallurgie de DBA peut gérer le stress et la chaleur accrus générés lors de freinages intensifs, encore et encore.
Avec la ventilation en forme de patte de kangourou de DBA, qui intègre une série de 144 piliers au motif de diamants et de gouttes d'eau, DBA parvient à augmenter la surface de refroidissement jusqu'à 30 % et à améliorer l'efficacité de refroidissement de 20 % (par rapport à une conception traditionnelle à ailettes droites).
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Série 5000
les disques de frein de la série 5000 sont des disques de frein deux pièces de remplacement direct. Combinant des anneaux en fonte à haute teneur en carbone avec des chapeaux en aluminium de qualité aérospatiale (T6061-T6) maintenus ensemble avec des boulons et des écrous de crampillons conformes aux normes nationales de l'aérospatiale (NAS).
La série 5000 a les avantages supplémentaires d'une réduction de poids supplémentaire et d'une meilleure gestion de la chaleur grâce aux chapeaux en aluminium.
L'utilisation de chapeaux en aluminium réduit le poids non suspendu des disques de frein, tout en permettant une expansion radiale uniforme des disques en fonte dans les anneaux et une réduction du transfert de chaleur des disques vers le moyeu via les chapeaux en aluminium.
Nous proposons à la fois des ensembles complets pour le remplacement initial ainsi que des chapeaux de remplacement et des disques plats. Cela permet de réutiliser les chapeaux de la série 5000 de DBA avec des disques plats de remplacement de DBA.
Nous recommandons la série 5000 pour les véhicules de rue hautes performances, les journées sur piste et les courses en club et les applications en rallye.
