HB189X.595 - Avant

Name: HB189X.595 - Avant
Brand: Hawk Performance
SKU: HB189D.595
Price: 372.37 CAD
Availability: InStock

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En vente Épuisé

SKU:HB189D.595

Composé ER-1 Blue 9012 DTC-60 HP+ DTC-30 PC

Variantes de produits

Quantité

Exemple

Caractéristiques techniques des plaquettes de freins

DTC-50 DTC-60 DTC-70 DTC-80 ER-1 HP+ Applications

Très haut couple
Morsure initiale agressive
Excellentes caractéristiques de modulation et de relâchement
Résistance élevée à la décoloration à haute température
Conçu pour des taux de décélération élevés
Tous les composés Hawk Performance ne sont pas compatibles avec les disques en céramique au carbone. Les plaquettes Hawk sont conçues pour fonctionner avec des disques en fer/métal.
Couple élevé
Températures de fonctionnement de 500 à 1100 °F
Plage de température optimale de 500 à 1100 °F

Contrôle supérieur du relâchement et du couple
Très faible usure abrasive des disques de frein
Choix populaire pour les applications sur l'essieu avant de véhicules légers, avec ou sans ABS
Applicable à NASCAR/NASCAR modifiée, ARCA, Super Late models, courses sur circuit en asphalte, camions tout-terrain Pro 2/Pro 4/Pro Lite, voitures de sport/GT/GS, monoplaces/Formula
Tous les composés Hawk Performance ne sont pas compatibles avec les disques en céramique au carbone. Les plaquettes Hawk sont conçues pour fonctionner avec des disques en fer/métal.
Couple élevé
Températures de fonctionnement de 400 à 1600 °F
Plage de température optimale de 700 à 1100 °F

Composé à couple élevé haute performance
Usure supérieure des disques de frein et des plaquettes
Excellentes caractéristiques de modulation et de relâchement
Applicable à NASCAR/NASCAR modifiée, ARCA, Super Late models, courses sur circuit en asphalte, camions tout-terrain Pro 2/Pro 4/Pro Lite, voitures de sport/GT/GS, monoplaces/Formula, Monster Trucks
Tous les composés Hawk Performance ne sont pas compatibles avec les disques en céramique au carbone. Les plaquettes Hawk sont conçues pour fonctionner avec des disques en fer/métal.
Couple élevé
Températures de fonctionnement de 400 à 1600 °F
Plage de température optimale de 800 à 1200 °F

Morsure initiale élevée
Niveau de couple de freinage constant sur toute la plage de température
Pression constante à haute température au-dessus de 1200 °F
Usure supérieure des plaquettes et des disques de frein
Tous les composés Hawk Performance ne sont pas compatibles avec les disques en céramique au carbone. Les plaquettes Hawk sont conçues pour fonctionner avec des disques en fer/métal.
Couple élevé
Températures de fonctionnement de 500 à 1700 °F
Plage de température optimale de 600 à 1500 °F

Usure supérieure des plaquettes et des disques
Friction moyenne à élevée constante
Accent spécifique sur la modulation, le relâchement et la communication avec la pédale
Idéal pour les véhicules légers à moyens lors de sessions de HPDE, de journées sur piste, de courses contre la montre ou de courses d'endurance
Coefficient de friction plus élevé que les plaquettes d'endurance concurrentes, avec une durée de vie égale ou améliorée
Tous les composés Hawk Performance ne sont pas compatibles avec les disques en céramique au carbone. Les plaquettes Hawk sont conçues pour fonctionner avec des disques en fer/métal
Couple moyen à élevé
Températures de fonctionnement de 400 à 1600 °F
Températures optimales de 700 à 1100 °F

Plage de température basse à moyenne
Résistant à la fade (diminution progressive de l'efficacité)
Couple (force de freinage) lisse et prévisible
Idéal pour l'Autocross (une discipline automobile)
Toutes les compositions Hawk Performance ne sont pas compatibles avec les disques de frein en céramique au carbone. Les plaquettes Hawk sont conçues pour fonctionner avec des disques en fer ou en métal.
Plage de températures de fonctionnement de 100 à 800 degrés Fahrenheit
Plage de températures optimale de 300 à 600 degrés Fahrenheit