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HB271X.635 - Arrière
HB271X.635 - Arrière
Prix habituel
$180.55 CAD
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SKU:HB271F.635
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Caractéristiques techniques des plaquettes de freins
DTC-50
DTC-60
DTC-70
DTC-80
ER-1
HP+
Applications
- Très haut couple
- Morsure initiale agressive
- Excellentes caractéristiques de modulation et de relâchement
- Résistance élevée à la décoloration à haute température
- Conçu pour des taux de décélération élevés
- Tous les composés Hawk Performance ne sont pas compatibles avec les disques en céramique au carbone. Les plaquettes Hawk sont conçues pour fonctionner avec des disques en fer/métal.
- Couple élevé
- Températures de fonctionnement de 500 à 1100 °F
- Plage de température optimale de 500 à 1100 °F
- Contrôle supérieur du relâchement et du couple
- Très faible usure abrasive des disques de frein
- Choix populaire pour les applications sur l'essieu avant de véhicules légers, avec ou sans ABS
- Applicable à NASCAR/NASCAR modifiée, ARCA, Super Late models, courses sur circuit en asphalte, camions tout-terrain Pro 2/Pro 4/Pro Lite, voitures de sport/GT/GS, monoplaces/Formula
- Tous les composés Hawk Performance ne sont pas compatibles avec les disques en céramique au carbone. Les plaquettes Hawk sont conçues pour fonctionner avec des disques en fer/métal.
- Couple élevé
- Températures de fonctionnement de 400 à 1600 °F
- Plage de température optimale de 700 à 1100 °F
- Composé à couple élevé haute performance
- Usure supérieure des disques de frein et des plaquettes
- Excellentes caractéristiques de modulation et de relâchement
- Applicable à NASCAR/NASCAR modifiée, ARCA, Super Late models, courses sur circuit en asphalte, camions tout-terrain Pro 2/Pro 4/Pro Lite, voitures de sport/GT/GS, monoplaces/Formula, Monster Trucks
- Tous les composés Hawk Performance ne sont pas compatibles avec les disques en céramique au carbone. Les plaquettes Hawk sont conçues pour fonctionner avec des disques en fer/métal.
- Couple élevé
- Températures de fonctionnement de 400 à 1600 °F
- Plage de température optimale de 800 à 1200 °F
- Morsure initiale élevée
- Niveau de couple de freinage constant sur toute la plage de température
- Pression constante à haute température au-dessus de 1200 °F
- Usure supérieure des plaquettes et des disques de frein
- Tous les composés Hawk Performance ne sont pas compatibles avec les disques en céramique au carbone. Les plaquettes Hawk sont conçues pour fonctionner avec des disques en fer/métal.
- Couple élevé
- Températures de fonctionnement de 500 à 1700 °F
- Plage de température optimale de 600 à 1500 °F
- Usure supérieure des plaquettes et des disques
- Friction moyenne à élevée constante
- Accent spécifique sur la modulation, le relâchement et la communication avec la pédale
- Idéal pour les véhicules légers à moyens lors de sessions de HPDE, de journées sur piste, de courses contre la montre ou de courses d'endurance
- Coefficient de friction plus élevé que les plaquettes d'endurance concurrentes, avec une durée de vie égale ou améliorée
- Tous les composés Hawk Performance ne sont pas compatibles avec les disques en céramique au carbone. Les plaquettes Hawk sont conçues pour fonctionner avec des disques en fer/métal
- Couple moyen à élevé
- Températures de fonctionnement de 400 à 1600 °F
- Températures optimales de 700 à 1100 °F
- Plage de température basse à moyenne
- Résistant à la fade (diminution progressive de l'efficacité)
- Couple (force de freinage) lisse et prévisible
- Idéal pour l'Autocross (une discipline automobile)
- Toutes les compositions Hawk Performance ne sont pas compatibles avec les disques de frein en céramique au carbone. Les plaquettes Hawk sont conçues pour fonctionner avec des disques en fer ou en métal.
- Plage de températures de fonctionnement de 100 à 800 degrés Fahrenheit
- Plage de températures optimale de 300 à 600 degrés Fahrenheit
- 1999 Audi A4 Base 2.8L
- 1999 Audi A4 Base 1.8L
- 1998 Audi Cabriolet Base 2.8L
- 1998 Audi A4 Quattro Base 2.8L
- 1998 Audi A4 Quattro Base 1.8L
- 1998 Audi A4 Base 2.8L
- 1998 Audi A4 Base 1.8L
- 1997 Audi Cabriolet Base 2.8L
- 1997 Audi A6 Quattro Base 2.8L
- 1997 Audi A6 Quattro Avant 2.8L
- 1997 Audi A6 Base 2.8L
- 1997 Audi A4 Quattro Base 2.8L
- 1997 Audi A4 Quattro Base 1.8L
- 1996 Audi Cabriolet Base 2.8L
- 1996 Audi A6 Quattro Base 2.8L
- 1996 Audi A6 Quattro Avant 2.8L
- 1996 Audi A6 Base 2.8L
- 1996 Audi A4 Quattro Base 2.8L
- 1996 Audi A4 Base 2.8L
- 1995 Audi S6 Base 2.2L
- 1995 Audi Cabriolet Base 2.8L
- 1995 Audi A6 Quattro Base 2.8L
- 1995 Audi A6 Base 2.8L
- 1995 Audi 90 Sport 2.8L
- 1995 Audi 90 Quattro Sport 2.8L
- 1995 Audi 90 Quattro Base 2.8L
- 1995 Audi 90 Base 2.8L
- 1995 Alfa Romeo 164 Quadrifoglio 3.0L
- 1995 Alfa Romeo 164 LS 3.0L
- 1994 Audi V8 Quattro
- 1994 Audi S4 Base 2.2L
- 1994 Audi Cabriolet Base 2.8L
- 1994 Audi 90 S 2.8L
- 1994 Audi 90 Quattro CS 2.8L
- 1994 Audi 90 CS 2.8L
- 1994 Audi 100 S 2.8L
- 1994 Audi 100 Quattro CS 2.8L
- 1994 Audi 100 CS 2.8L
- 1994 Alfa Romeo 164 Quadrifoglio 3.0L
- 1994 Alfa Romeo 164 LS 3.0L
- 1993 Audi V8 Quattro
- 1993 Audi S4 Base 2.2L
- 1993 Audi 90 S 2.8L
- 1993 Audi 90 Quattro CS 2.8L
- 1993 Audi 90 Quattro Base 1.8L
- 1993 Audi 90 CS 2.8L
- 1993 Audi 100 S 2.8L
- 1993 Audi 100 Quattro CS 2.8L
- 1993 Audi 100 CS 2.8L
- 1993 Audi 100 Base 2.8L
- 1993 Alfa Romeo 164 Sport 3.0L
- 1993 Alfa Romeo 164 L 3.0L
- 1992 Audi V8 Quattro
- 1992 Audi S4 Base 2.2L
- 1992 Audi 90 Quattro
- 1992 Audi 80 Quattro Base 2.3L
- 1992 Audi 80 Base 2.3L
- 1992 Audi 100 S 2.8L
- 1992 Audi 100 Quattro CS 2.8L
- 1992 Audi 100 CS 2.8L
- 1992 Audi 100 Base 2.8L
- 1992 Alfa Romeo 164 Sport 3.0L
- 1992 Alfa Romeo 164 L 3.0L
- 1991 Audi V8 Quattro
- 1991 Audi Coupe Quattro 20v 2.3L
- 1991 Audi 90 Quattro 20v 2.3L
- 1991 Audi 90 Base 2.3L
- 1991 Audi 80 Quattro Base 2.3L
- 1991 Audi 80 Base 2.3L
- 1991 Audi 200 Quattro 20v 2.2L
- 1991 Audi 200 Base 2.2L
- 1991 Audi 100 Quattro Base 2.3L
- 1991 Audi 100 Quattro Base 2.2L
- 1991 Audi 100 Base 2.3L
- 1991 Alfa Romeo 164 Sport 3.0L
- 1991 Alfa Romeo 164 L 3.0L
- 1991 Alfa Romeo 164 Base 3.0L
- 1990 Audi V8 Quattro
- 1990 Audi Coupe Quattro 20v 2.3L
- 1990 Audi 90 Quattro 20v 2.3L
- 1990 Audi 90 Base 2.3L
- 1990 Audi 80 Quattro Base 2.3L
- 1990 Audi 80 Base 2.0L
- 1990 Audi 200 Quattro Base 2.2L
- 1990 Audi 200 Base 2.2L
- 1990 Audi 100 Quattro Base 2.3L
- 1990 Audi 100 Quattro Base 2.2L
- 1990 Audi 100 Base 2.3L
- 1989 Audi 90 Quattro Base 2.3L
- 1989 Audi 90 Base 2.3L
- 1989 Audi 80 Quattro Base 2.3L
- 1989 Audi 80 Base 2.0L
- 1989 Audi 200 Quattro Base 2.2L
- 1989 Audi 200 Base 2.2L
- 1989 Audi 100 Quattro Base 2.3L
- 1989 Audi 100 E 2.3L
- 1989 Audi 100 Base 2.3L
- 1988 Audi 90 Quattro Base 2.3L
- 1988 Audi 90 Base 2.3L
- 1988 Audi 90 Base 2.0L
- 1988 Audi 80 Quattro Base 2.3L
- 1988 Audi 80 Base 2.0L
- 1988 Audi 5000 S 2.3L
- 1988 Audi 5000 Quattro S 2.3L
- 1988 Audi 5000 Quattro CS 2.2L
- 1988 Audi 5000 CS 2.2L
- 1987 Audi Coupe GT 2.3L
- 1987 Audi 5000 S 2.3L
- 1987 Audi 5000 S 2.2L
- 1987 Audi 5000 Quattro S 2.3L
- 1987 Audi 5000 Quattro CS 2.2L
- 1987 Audi 5000 CS 2.2L
- 1987 Audi 4000 Quattro CS 2.2L
- 1986 Audi 5000 S 2.2L 245mm x 10mm Rotors
- 1986 Audi 5000 Quattro CS To VIN 44-G-073 362 2.2L
- 1986 Audi 5000 Quattro CS From VIN 44-G-073 363 2.2L
- 1986 Audi 5000 CS 2.2L 245mm x 10mm Rotors
- 1986 Audi 4000 Quattro CS 2.2L
- 1985 Audi Quattro Base To VIN 85-D-900 359 2.2L
- 1985 Audi Quattro Base From VIN 85-D-900 360 2.2L
- 1985 Audi 5000 S Turbo 2.2L 245mm x 10mm Rotors
- 1985 Audi 5000 S 2.2L 245mm x 10mm Rotors
- 1985 Audi 5000 CS Turbo 2.2L 245mm x 10mm Rotors
- 1985 Audi 4000 Quattro S 2.2L
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