HB283X.650 - Avant

• Très haut couple
• Morsure initiale agressive
• Excellentes caractéristiques de modulation et de relâchement
• Résistance élevée à la décoloration à haute température
• Conçu pour des taux de décélération élevés
• Tous les composés Hawk Performance ne sont pas compatibles avec les disques en céramique au carbone. Les plaquettes Hawk sont conçues pour fonctionner avec des disques en fer/métal.
• Couple élevé
• Températures de fonctionnement de 500 à 1100 °F
• Plage de température optimale de 500 à 1100 °F

Catalogue complet hawk

Comparer les composés

• Contrôle supérieur du relâchement et du couple
• Très faible usure abrasive des disques de frein
• Choix populaire pour les applications sur l'essieu avant de véhicules légers, avec ou sans ABS
• Applicable à NASCAR/NASCAR modifiée, ARCA, Super Late models, courses sur circuit en asphalte, camions tout-terrain Pro 2/Pro 4/Pro Lite, voitures de sport/GT/GS, monoplaces/Formula
• Tous les composés Hawk Performance ne sont pas compatibles avec les disques en céramique au carbone. Les plaquettes Hawk sont conçues pour fonctionner avec des disques en fer/métal.
• Couple élevé
• Températures de fonctionnement de 400 à 1600 °F
• Plage de température optimale de 700 à 1100 °F

Catalogue complet hawk

Comparer les composés

• Composé à couple élevé haute performance
• Usure supérieure des disques de frein et des plaquettes
• Excellentes caractéristiques de modulation et de relâchement
• Applicable à NASCAR/NASCAR modifiée, ARCA, Super Late models, courses sur circuit en asphalte, camions tout-terrain Pro 2/Pro 4/Pro Lite, voitures de sport/GT/GS, monoplaces/Formula, Monster Trucks
• Tous les composés Hawk Performance ne sont pas compatibles avec les disques en céramique au carbone. Les plaquettes Hawk sont conçues pour fonctionner avec des disques en fer/métal.
• Couple élevé
• Températures de fonctionnement de 400 à 1600 °F
• Plage de température optimale de 800 à 1200 °F

Catalogue complet hawk

Comparer les composés

• Morsure initiale élevée
• Niveau de couple de freinage constant sur toute la plage de température
• Pression constante à haute température au-dessus de 1200 °F
• Usure supérieure des plaquettes et des disques de frein
• Tous les composés Hawk Performance ne sont pas compatibles avec les disques en céramique au carbone. Les plaquettes Hawk sont conçues pour fonctionner avec des disques en fer/métal.
• Couple élevé
• Températures de fonctionnement de 500 à 1700 °F
• Plage de température optimale de 600 à 1500 °F

Catalogue complet hawk

Comparer les composés

• Usure supérieure des plaquettes et des disques
• Friction moyenne à élevée constante
• Accent spécifique sur la modulation, le relâchement et la communication avec la pédale
• Idéal pour les véhicules légers à moyens lors de sessions de HPDE, de journées sur piste, de courses contre la montre ou de courses d'endurance
• Coefficient de friction plus élevé que les plaquettes d'endurance concurrentes, avec une durée de vie égale ou améliorée
• Tous les composés Hawk Performance ne sont pas compatibles avec les disques en céramique au carbone. Les plaquettes Hawk sont conçues pour fonctionner avec des disques en fer/métal
• Couple moyen à élevé
• Températures de fonctionnement de 400 à 1600 °F
• Températures optimales de 700 à 1100 °F

Catalogue complet hawk

Comparer les composés

• Plage de température basse à moyenne
• Résistant à la fade (diminution progressive de l'efficacité)
• Couple (force de freinage) lisse et prévisible
• Idéal pour l'Autocross (une discipline automobile)
• Toutes les compositions Hawk Performance ne sont pas compatibles avec les disques de frein en céramique au carbone. Les plaquettes Hawk sont conçues pour fonctionner avec des disques en fer ou en métal.
• Plage de températures de fonctionnement de 100 à 800 degrés Fahrenheit
• Plage de températures optimale de 300 à 600 degrés Fahrenheit

Catalogue complet hawk

Comparer les composés

• 2003 Mazda B4000 SE 4.0L
• 2003 Mazda B4000 DS 4.0L
• 2003 Mazda B4000 Base 4.0L
• 2003 Mazda B3000 SE 3.0L
• 2003 Mazda B3000 DS 3.0L
• 2003 Mazda B2300 SE 2.3L
• 2003 Mazda B2300 Base 2.3L
• 2003 Mazda B2300
• 2003 Mazda B2300
• 2002 Mazda B4000 DS 4.0L
• 2002 Mazda B4000 Base 4.0L
• 2002 Mazda B3000 DS 3.0L
• 2002 Mazda B3000 Base 3.0L
• 2002 Mazda B2300 Base 2.3L
• 2002 Ford Ranger XLT 4.0L OE Incl.Clips
• 2002 Ford Ranger XLT 3.0L OE Incl.Clips
• 2002 Ford Ranger XLT 3.0L
• 2002 Ford Ranger XLT 2.3L OE Incl.Clips
• 2002 Ford Ranger XL 4.0L OE Incl.Clips
• 2002 Ford Ranger XL 3.0L OE Incl.Clips
• 2002 Ford Ranger XL 3.0L
• 2002 Ford Ranger XL 2.3L OE Incl.Clips
• 2002 Ford Ranger EV OE Incl.Clips
• 2002 Ford Ranger Edge 4.0L
• 2002 Ford Ranger Edge 3.0L
• 2002 Ford Ranger
• 2001 Mercury Mountaineer Base 5.0L OE Incl.Clips
• 2001 Mercury Mountaineer Base 4.0L OE Incl.Clips
• 2001 Mazda B4000 SE 4.0L
• 2001 Mazda B4000 DS 4.0L
• 2001 Mazda B3000 SE 3.0L
• 2001 Mazda B3000 DS 3.0L
• 2001 Mazda B2500 SX 2.5L
• 2001 Mazda B2500 SE 2.5L
• 2001 Mazda B2300 SX 2.3L
• 2001 Mazda B2300 SE 2.3L
• 2001 Ford Ranger XLT 4.0L
• 2001 Ford Ranger XLT 3.0L OE Incl.Clips
• 2001 Ford Ranger XLT 3.0L
• 2001 Ford Ranger XLT 2.5L OE Incl.Clips
• 2001 Ford Ranger XLT 2.3L OE Incl.Clips
• 2001 Ford Ranger XL 4.0L
• 2001 Ford Ranger XL 3.0L OE Incl.Clips
• 2001 Ford Ranger XL 3.0L
• 2001 Ford Ranger XL 2.5L OE Incl.Clips
• 2001 Ford Ranger XL 2.3L OE Incl.Clips
• 2001 Ford Ranger EV OE Incl.Clips
• 2001 Ford Ranger Edge 4.0L
• 2001 Ford Ranger
• 2001 Ford Explorer XLT 5.0L OE Incl.Clips
• 2001 Ford Explorer XLT 4.0L OE Incl.Clips
• 2001 Ford Explorer XLS 4.0L OE Incl.Clips
• 2001 Ford Explorer XL Fleet 4.0L OE Incl.Clips
• 2001 Ford Explorer Postal 4.0L OE Incl.Clips
• 2001 Ford Explorer Limited 5.0L OE Incl.Clips
• 2001 Ford Explorer Limited 4.0L OE Incl.Clips
• 2001 Ford Explorer EV OE Incl.Clips
• 2001 Ford Explorer Edge 4.0L
• 2001 Ford Explorer Eddie Bauer 5.0L OE Incl.Clips
• 2001 Ford Explorer Eddie Bauer 4.0L OE Incl.Clips
• 2001 Ford Explorer
• 2000 Mercury Mountaineer Base 5.0L
• 2000 Mercury Mountaineer Base 4.0L
• 2000 Mazda B4000 Troy Lee 4.0L
• 2000 Mazda B4000 SE 4.0L
• 2000 Mazda B3000 Troy Lee 3.0L
• 2000 Mazda B3000 SX 3.0L
• 2000 Mazda B3000 SE 3.0L
• 2000 Mazda B2500 SX 2.5L
• 2000 Mazda B2500 SE 2.5L
• 2000 Ford Ranger XLT 4.0L OE Incl.Clips
• 2000 Ford Ranger XLT 3.0L
• 2000 Ford Ranger XLT 2.5L
• 2000 Ford Ranger XL 4.0L OE Incl.Clips
• 2000 Ford Ranger XL 3.0L
• 2000 Ford Ranger XL 2.5L
• 2000 Ford Ranger EV OE Incl.Clips
• 2000 Ford Ranger
• 2000 Ford Explorer XLT 5.0L
• 2000 Ford Explorer XLT 4.0L
• 2000 Ford Explorer XLS 4.0L
• 2000 Ford Explorer XL Fleet 4.0L
• 2000 Ford Explorer Sport 4.0L
• 2000 Ford Explorer Postal 4.0L
• 2000 Ford Explorer Limited 5.0L
• 2000 Ford Explorer Limited 4.0L
• 2000 Ford Explorer EV
• 2000 Ford Explorer Eddie Bauer 5.0L
• 2000 Ford Explorer Eddie Bauer 4.0L
• 2000 Ford Explorer
• 1999 Mercury Mountaineer Base 5.0L
• 1999 Mercury Mountaineer Base 4.0L
• 1999 Mazda B4000
• 1999 Mazda B3000
• 1999 Mazda B2500
• 1999 Ford Ranger
• 1999 Ford Explorer Limited 5.0L
• 1999 Ford Explorer Limited 4.0L
• 1999 Ford Explorer
• 1998 Mercury Mountaineer Base 5.0L
• 1998 Mercury Mountaineer Base 4.0L
• 1998 Mazda B4000
• 1998 Mazda B3000
• 1998 Mazda B2500
• 1998 Ford Ranger
• 1998 Ford Explorer
• 1997 Mercury Mountaineer Base 5.0L
• 1997 Mazda B4000 Base 4.0L
• 1997 Mazda B2300
• 1997 Ford Ranger
• 1997 Ford Explorer
• 1996 Mazda B4000
• 1996 Mazda B3000 SE 3.0L
• 1996 Mazda B3000 Base 3.0L
• 1996 Mazda B2300
• 1996 Ford Ranger
• 1996 Ford Explorer
• 1995 Mazda B4000
• 1995 Mazda B3000 SE 3.0L
• 1995 Mazda B3000 Base 3.0L
• 1995 Mazda B3000
• 1995 Mazda B2300
• 1995 Ford Ranger
• 1995 Ford Explorer