HB299X.650 - Avant
HB299X.650 - Avant
Prix habituel
$229.20 CAD
Prix habituel
$229.20 CAD
Prix promotionnel
$229.20 CAD
Prix unitaire
/
par
SKU:HB299B.650
Caractéristiques techniques des plaquettes de freins
DTC-50
DTC-60
DTC-70
DTC-80
ER-1
HP+
Applications
- Très haut couple
- Morsure initiale agressive
- Excellentes caractéristiques de modulation et de relâchement
- Résistance élevée à la décoloration à haute température
- Conçu pour des taux de décélération élevés
- Tous les composés Hawk Performance ne sont pas compatibles avec les disques en céramique au carbone. Les plaquettes Hawk sont conçues pour fonctionner avec des disques en fer/métal.
- Couple élevé
- Températures de fonctionnement de 500 à 1100 °F
- Plage de température optimale de 500 à 1100 °F
- Contrôle supérieur du relâchement et du couple
- Très faible usure abrasive des disques de frein
- Choix populaire pour les applications sur l'essieu avant de véhicules légers, avec ou sans ABS
- Applicable à NASCAR/NASCAR modifiée, ARCA, Super Late models, courses sur circuit en asphalte, camions tout-terrain Pro 2/Pro 4/Pro Lite, voitures de sport/GT/GS, monoplaces/Formula
- Tous les composés Hawk Performance ne sont pas compatibles avec les disques en céramique au carbone. Les plaquettes Hawk sont conçues pour fonctionner avec des disques en fer/métal.
- Couple élevé
- Températures de fonctionnement de 400 à 1600 °F
- Plage de température optimale de 700 à 1100 °F
- Composé à couple élevé haute performance
- Usure supérieure des disques de frein et des plaquettes
- Excellentes caractéristiques de modulation et de relâchement
- Applicable à NASCAR/NASCAR modifiée, ARCA, Super Late models, courses sur circuit en asphalte, camions tout-terrain Pro 2/Pro 4/Pro Lite, voitures de sport/GT/GS, monoplaces/Formula, Monster Trucks
- Tous les composés Hawk Performance ne sont pas compatibles avec les disques en céramique au carbone. Les plaquettes Hawk sont conçues pour fonctionner avec des disques en fer/métal.
- Couple élevé
- Températures de fonctionnement de 400 à 1600 °F
- Plage de température optimale de 800 à 1200 °F
- Morsure initiale élevée
- Niveau de couple de freinage constant sur toute la plage de température
- Pression constante à haute température au-dessus de 1200 °F
- Usure supérieure des plaquettes et des disques de frein
- Tous les composés Hawk Performance ne sont pas compatibles avec les disques en céramique au carbone. Les plaquettes Hawk sont conçues pour fonctionner avec des disques en fer/métal.
- Couple élevé
- Températures de fonctionnement de 500 à 1700 °F
- Plage de température optimale de 600 à 1500 °F
- Usure supérieure des plaquettes et des disques
- Friction moyenne à élevée constante
- Accent spécifique sur la modulation, le relâchement et la communication avec la pédale
- Idéal pour les véhicules légers à moyens lors de sessions de HPDE, de journées sur piste, de courses contre la montre ou de courses d'endurance
- Coefficient de friction plus élevé que les plaquettes d'endurance concurrentes, avec une durée de vie égale ou améliorée
- Tous les composés Hawk Performance ne sont pas compatibles avec les disques en céramique au carbone. Les plaquettes Hawk sont conçues pour fonctionner avec des disques en fer/métal
- Couple moyen à élevé
- Températures de fonctionnement de 400 à 1600 °F
- Températures optimales de 700 à 1100 °F
- Plage de température basse à moyenne
- Résistant à la fade (diminution progressive de l'efficacité)
- Couple (force de freinage) lisse et prévisible
- Idéal pour l'Autocross (une discipline automobile)
- Toutes les compositions Hawk Performance ne sont pas compatibles avec les disques de frein en céramique au carbone. Les plaquettes Hawk sont conçues pour fonctionner avec des disques en fer ou en métal.
- Plage de températures de fonctionnement de 100 à 800 degrés Fahrenheit
- Plage de températures optimale de 300 à 600 degrés Fahrenheit
- 2004 Ford F-150 Heritage XLT 5.4L
- 2004 Ford F-150 Heritage XLT 4.6L
- 2004 Ford F-150 Heritage XLT 4.2L
- 2004 Ford F-150 Heritage XL 5.4L
- 2004 Ford F-150 Heritage XL 4.6L
- 2004 Ford F-150 Heritage XL 4.2L
- 2004 Ford F-150 Heritage SVT Lightning 5.4L
- 2003 Ford F-150 XLT 5.4L
- 2003 Ford F-150 XLT 4.6L
- 2003 Ford F-150 XLT 4.2L
- 2003 Ford F-150 XL 5.4L
- 2003 Ford F-150 XL 4.6L
- 2003 Ford F-150 XL 4.2L
- 2003 Ford F-150 Lightning 5.4L
- 2003 Ford F-150 Lariat 5.4L
- 2003 Ford F-150 Lariat 4.6L
- 2003 Ford F-150 King Ranch 5.4L
- 2003 Ford F-150 King Ranch 4.6L
- 2002 Lincoln Navigator Base 5.4L
- 2002 Ford F-150 XLT 5.4L
- 2002 Ford F-150 XLT 4.6L
- 2002 Ford F-150 XLT 4.2L
- 2002 Ford F-150 XL 5.4L
- 2002 Ford F-150 XL 4.6L
- 2002 Ford F-150 XL 4.2L
- 2002 Ford F-150 Lightning 5.4L
- 2002 Ford F-150 Lariat 5.4L
- 2002 Ford F-150 Lariat 4.6L
- 2002 Ford F-150 King Ranch 5.4L
- 2002 Ford F-150 King Ranch 4.6L
- 2002 Ford Expedition XLT 5.4L
- 2002 Ford Expedition XLT 4.6L
- 2002 Ford Expedition Eddie Bauer 5.4L
- 2002 Ford Expedition Eddie Bauer 4.6L
- 2001 Lincoln Navigator Base 5.4L
- 2001 Ford F-150 XLT 5.4L
- 2001 Ford F-150 XLT 4.6L
- 2001 Ford F-150 XLT 4.2L
- 2001 Ford F-150 XL 5.4L
- 2001 Ford F-150 XL 4.6L
- 2001 Ford F-150 XL 4.2L
- 2001 Ford F-150 Lightning 5.4L
- 2001 Ford F-150 Lariat 5.4L
- 2001 Ford F-150 Lariat 4.6L
- 2001 Ford F-150 King Ranch 5.4L
- 2001 Ford F-150 King Ranch 4.6L
- 2001 Ford F-150 Harley-Davidson Edition 5.4L
- 2001 Ford Expedition XLT 5.4L
- 2001 Ford Expedition XLT 4.6L
- 2001 Ford Expedition Eddie Bauer 5.4L
- 2001 Ford Expedition Eddie Bauer 4.6L
- 2000 Lincoln Navigator Base 5.4L
- 2000 Ford F-150 Lightning 5.4L
- 2000 Ford Expedition XLT 5.4L
- 2000 Ford Expedition XLT 4.6L
- 2000 Ford Expedition Eddie Bauer 5.4L
- 2000 Ford Expedition Eddie Bauer 4.6L
- 1999 Lincoln Navigator Base 5.4L
- 1999 Ford F-250 Base 5.4L
- 1999 Ford F-250 Base 4.6L
- 1999 Ford Expedition XLT 5.4L
- 1999 Ford Expedition XLT 4.6L
- 1999 Ford Expedition Eddie Bauer 5.4L
- 1999 Ford Expedition Eddie Bauer 4.6L
- 1999 Ford Expedition
- 1998 Lincoln Navigator Base 5.4L
- 1998 Ford F-250 Base 5.4L
- 1998 Ford F-250 Base 4.6L
- 1998 Ford Expedition
- 1997 Ford F-250 HD XLT 7.5L
- 1997 Ford F-250 HD XLT 7.3L
- 1997 Ford F-250 HD XLT 5.8L
- 1997 Ford F-250 HD XL 7.5L
- 1997 Ford F-250 HD XL 7.3L
- 1997 Ford F-250 HD XL 5.8L
- 1997 Ford F-250 Base 5.4L
- 1997 Ford F-250 Base 4.6L
- 1997 Ford Expedition