HB448X.610 - Avant
HB448X.610 - Avant
Prix habituel
$225.03 CAD
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Prix promotionnel
$225.03 CAD
Prix unitaire
/
par
SKU:HB448F.610
Caractéristiques techniques des plaquettes de freins
DTC-50
DTC-60
DTC-70
DTC-80
ER-1
HP+
Applications
- Très haut couple
- Morsure initiale agressive
- Excellentes caractéristiques de modulation et de relâchement
- Résistance élevée à la décoloration à haute température
- Conçu pour des taux de décélération élevés
- Tous les composés Hawk Performance ne sont pas compatibles avec les disques en céramique au carbone. Les plaquettes Hawk sont conçues pour fonctionner avec des disques en fer/métal.
- Couple élevé
- Températures de fonctionnement de 500 à 1100 °F
- Plage de température optimale de 500 à 1100 °F
- Contrôle supérieur du relâchement et du couple
- Très faible usure abrasive des disques de frein
- Choix populaire pour les applications sur l'essieu avant de véhicules légers, avec ou sans ABS
- Applicable à NASCAR/NASCAR modifiée, ARCA, Super Late models, courses sur circuit en asphalte, camions tout-terrain Pro 2/Pro 4/Pro Lite, voitures de sport/GT/GS, monoplaces/Formula
- Tous les composés Hawk Performance ne sont pas compatibles avec les disques en céramique au carbone. Les plaquettes Hawk sont conçues pour fonctionner avec des disques en fer/métal.
- Couple élevé
- Températures de fonctionnement de 400 à 1600 °F
- Plage de température optimale de 700 à 1100 °F
- Composé à couple élevé haute performance
- Usure supérieure des disques de frein et des plaquettes
- Excellentes caractéristiques de modulation et de relâchement
- Applicable à NASCAR/NASCAR modifiée, ARCA, Super Late models, courses sur circuit en asphalte, camions tout-terrain Pro 2/Pro 4/Pro Lite, voitures de sport/GT/GS, monoplaces/Formula, Monster Trucks
- Tous les composés Hawk Performance ne sont pas compatibles avec les disques en céramique au carbone. Les plaquettes Hawk sont conçues pour fonctionner avec des disques en fer/métal.
- Couple élevé
- Températures de fonctionnement de 400 à 1600 °F
- Plage de température optimale de 800 à 1200 °F
- Morsure initiale élevée
- Niveau de couple de freinage constant sur toute la plage de température
- Pression constante à haute température au-dessus de 1200 °F
- Usure supérieure des plaquettes et des disques de frein
- Tous les composés Hawk Performance ne sont pas compatibles avec les disques en céramique au carbone. Les plaquettes Hawk sont conçues pour fonctionner avec des disques en fer/métal.
- Couple élevé
- Températures de fonctionnement de 500 à 1700 °F
- Plage de température optimale de 600 à 1500 °F
- Usure supérieure des plaquettes et des disques
- Friction moyenne à élevée constante
- Accent spécifique sur la modulation, le relâchement et la communication avec la pédale
- Idéal pour les véhicules légers à moyens lors de sessions de HPDE, de journées sur piste, de courses contre la montre ou de courses d'endurance
- Coefficient de friction plus élevé que les plaquettes d'endurance concurrentes, avec une durée de vie égale ou améliorée
- Tous les composés Hawk Performance ne sont pas compatibles avec les disques en céramique au carbone. Les plaquettes Hawk sont conçues pour fonctionner avec des disques en fer/métal
- Couple moyen à élevé
- Températures de fonctionnement de 400 à 1600 °F
- Températures optimales de 700 à 1100 °F
- Plage de température basse à moyenne
- Résistant à la fade (diminution progressive de l'efficacité)
- Couple (force de freinage) lisse et prévisible
- Idéal pour l'Autocross (une discipline automobile)
- Toutes les compositions Hawk Performance ne sont pas compatibles avec les disques de frein en céramique au carbone. Les plaquettes Hawk sont conçues pour fonctionner avec des disques en fer ou en métal.
- Plage de températures de fonctionnement de 100 à 800 degrés Fahrenheit
- Plage de températures optimale de 300 à 600 degrés Fahrenheit
- 2012 Nissan Murano SV 3.5L
- 2012 Nissan Murano SL 3.5L
- 2012 Nissan Murano S 3.5L
- 2012 Nissan Murano LE 3.5L
- 2012 Nissan Murano
- 2011 Nissan Murano SV 3.5L
- 2011 Nissan Murano SL 3.5L
- 2011 Nissan Murano S 3.5L
- 2011 Nissan Murano LE 3.5L
- 2011 Nissan Murano
- 2010 Nissan Murano SL 3.5L
- 2010 Nissan Murano S 3.5L
- 2010 Nissan Murano LE 3.5L
- 2010 Nissan MURANO
- 2009 Nissan Murano SL 3.5L
- 2009 Nissan Murano S 3.5L
- 2009 Nissan Murano LE 3.5L
- 2009 Nissan MURANO
- 2008 Nissan Maxima SL 3.5L
- 2008 Nissan Maxima SE 3.5L
- 2008 Nissan MAXIMA
- 2007 Nissan Murano SL 3.5L
- 2007 Nissan Murano SE 3.5L
- 2007 Nissan Murano S 3.5L
- 2007 Nissan MURANO
- 2007 Nissan Maxima SL 3.5L
- 2007 Nissan Maxima SE 3.5L
- 2007 Nissan MAXIMA
- 2006 Nissan Murano SL 3.5L
- 2006 Nissan Murano SE 3.5L
- 2006 Nissan Murano S 3.5L
- 2006 Nissan MURANO
- 2006 Nissan Maxima SL 3.5L
- 2006 Nissan Maxima SE 3.5L
- 2006 Nissan MAXIMA
- 2006 Nissan Altima SE-R 3.5L
- 2006 Infiniti FX45 Base 4.5L
- 2006 Infiniti FX45
- 2006 Infiniti FX35 Base 3.5L
- 2006 Infiniti FX35
- 2005 Nissan Murano SL 3.5L
- 2005 Nissan Murano SE 3.5L
- 2005 Nissan Murano S 3.5L
- 2005 Nissan MURANO
- 2005 Nissan Maxima SL 3.5L
- 2005 Nissan Maxima SE 3.5L
- 2005 Nissan MAXIMA
- 2005 Nissan Altima SL 3.5L
- 2005 Nissan Altima SE-R 3.5L
- 2005 Nissan Altima SE 3.5L
- 2005 Infiniti FX45 Base 4.5L
- 2005 Infiniti FX45
- 2005 Infiniti FX35 Base 3.5L
- 2005 Infiniti FX35
- 2004 Nissan Murano SL 3.5L
- 2004 Nissan Murano SE 3.5L
- 2004 Nissan MURANO
- 2004 Nissan Maxima SL 3.5L
- 2004 Nissan Maxima SE 3.5L
- 2004 Nissan MAXIMA
- 2004 Infiniti FX45 Base 4.5L
- 2004 Infiniti FX45
- 2004 Infiniti FX35 Base 3.5L
- 2004 Infiniti FX35
- 2003 Nissan Murano SL 3.5L
- 2003 Nissan Murano SE 3.5L
- 2003 Nissan MURANO
- 2003 Infiniti FX45 Base 4.5L
- 2003 Infiniti FX45
- 2003 Infiniti FX35 Base 3.5L
- 2003 Infiniti FX35