HB464X.764 - Avant
HB464X.764 - Avant
Prix habituel
$176.38 CAD
Prix habituel
$176.38 CAD
Prix promotionnel
$176.38 CAD
Prix unitaire
/
par
SKU:HB464B.764
Caractéristiques techniques des plaquettes de freins
DTC-50
DTC-60
DTC-70
DTC-80
ER-1
HP+
Applications
- Très haut couple
- Morsure initiale agressive
- Excellentes caractéristiques de modulation et de relâchement
- Résistance élevée à la décoloration à haute température
- Conçu pour des taux de décélération élevés
- Tous les composés Hawk Performance ne sont pas compatibles avec les disques en céramique au carbone. Les plaquettes Hawk sont conçues pour fonctionner avec des disques en fer/métal.
- Couple élevé
- Températures de fonctionnement de 500 à 1100 °F
- Plage de température optimale de 500 à 1100 °F
- Contrôle supérieur du relâchement et du couple
- Très faible usure abrasive des disques de frein
- Choix populaire pour les applications sur l'essieu avant de véhicules légers, avec ou sans ABS
- Applicable à NASCAR/NASCAR modifiée, ARCA, Super Late models, courses sur circuit en asphalte, camions tout-terrain Pro 2/Pro 4/Pro Lite, voitures de sport/GT/GS, monoplaces/Formula
- Tous les composés Hawk Performance ne sont pas compatibles avec les disques en céramique au carbone. Les plaquettes Hawk sont conçues pour fonctionner avec des disques en fer/métal.
- Couple élevé
- Températures de fonctionnement de 400 à 1600 °F
- Plage de température optimale de 700 à 1100 °F
- Composé à couple élevé haute performance
- Usure supérieure des disques de frein et des plaquettes
- Excellentes caractéristiques de modulation et de relâchement
- Applicable à NASCAR/NASCAR modifiée, ARCA, Super Late models, courses sur circuit en asphalte, camions tout-terrain Pro 2/Pro 4/Pro Lite, voitures de sport/GT/GS, monoplaces/Formula, Monster Trucks
- Tous les composés Hawk Performance ne sont pas compatibles avec les disques en céramique au carbone. Les plaquettes Hawk sont conçues pour fonctionner avec des disques en fer/métal.
- Couple élevé
- Températures de fonctionnement de 400 à 1600 °F
- Plage de température optimale de 800 à 1200 °F
- Morsure initiale élevée
- Niveau de couple de freinage constant sur toute la plage de température
- Pression constante à haute température au-dessus de 1200 °F
- Usure supérieure des plaquettes et des disques de frein
- Tous les composés Hawk Performance ne sont pas compatibles avec les disques en céramique au carbone. Les plaquettes Hawk sont conçues pour fonctionner avec des disques en fer/métal.
- Couple élevé
- Températures de fonctionnement de 500 à 1700 °F
- Plage de température optimale de 600 à 1500 °F
- Usure supérieure des plaquettes et des disques
- Friction moyenne à élevée constante
- Accent spécifique sur la modulation, le relâchement et la communication avec la pédale
- Idéal pour les véhicules légers à moyens lors de sessions de HPDE, de journées sur piste, de courses contre la montre ou de courses d'endurance
- Coefficient de friction plus élevé que les plaquettes d'endurance concurrentes, avec une durée de vie égale ou améliorée
- Tous les composés Hawk Performance ne sont pas compatibles avec les disques en céramique au carbone. Les plaquettes Hawk sont conçues pour fonctionner avec des disques en fer/métal
- Couple moyen à élevé
- Températures de fonctionnement de 400 à 1600 °F
- Températures optimales de 700 à 1100 °F
- Plage de température basse à moyenne
- Résistant à la fade (diminution progressive de l'efficacité)
- Couple (force de freinage) lisse et prévisible
- Idéal pour l'Autocross (une discipline automobile)
- Toutes les compositions Hawk Performance ne sont pas compatibles avec les disques de frein en céramique au carbone. Les plaquettes Hawk sont conçues pour fonctionner avec des disques en fer ou en métal.
- Plage de températures de fonctionnement de 100 à 800 degrés Fahrenheit
- Plage de températures optimale de 300 à 600 degrés Fahrenheit
- 2010 BMW X3 xDrive30i 3.0L
- 2009 BMW X3 xDrive30i 3.0L
- 2008 BMW Z4 Roadster 3.0si 3.0L
- 2008 BMW Z4 M Roadster 3.2L
- 2008 BMW Z4 M Coupe 3.2L
- 2008 BMW Z4 Coupe 3.0si 3.0L
- 2008 BMW X3 3.0si 3.0L
- 2007 BMW Z4 Roadster 3.0si 3.0L
- 2007 BMW Z4 M Roadster 3.2L
- 2007 BMW Z4 M Coupe 3.2L
- 2007 BMW Z4 Coupe 3.0si 3.0L
- 2007 BMW X3 3.0si 3.0L
- 2006 BMW Z4 Roadster 3.0si 3.0L
- 2006 BMW Z4 M Roadster 3.2L
- 2006 BMW Z4 M Coupe 3.2L
- 2006 BMW Z4 Coupe 3.0si 3.0L
- 2006 BMW X3 3.0i 3.0L
- 2006 BMW M3 Base Exc.Competition 3.2L
- 2006 BMW M3 Base Competition 3.2L
- 2006 BMW 330Ci Base 3.0L
- 2005 BMW X3 3.0i 3.0L
- 2005 BMW X3 2.5i 2.5L
- 2005 BMW M3 Base Exc.Competition 3.2L
- 2005 BMW M3 Base Competition 3.2L
- 2005 BMW 330xi Base 3.0L
- 2005 BMW 330i Base 3.0L
- 2005 BMW 330Ci Base 3.0L
- 2004 BMW X3 3.0i 3.0L
- 2004 BMW X3 2.5i 2.5L
- 2004 BMW X3
- 2004 BMW M3 Base 3.2L
- 2004 BMW 330xi Base 3.0L
- 2004 BMW 330i Base 3.0L
- 2004 BMW 330Ci Base 3.0L
- 2003 BMW M3 Base 3.2L
- 2003 BMW 330xi Base 3.0L
- 2003 BMW 330i Base 3.0L
- 2003 BMW 330Ci Base 3.0L
- 2002 BMW M3 Base 3.2L
- 2002 BMW 330xi Base 3.0L
- 2002 BMW 330i Base 3.0L
- 2002 BMW 330Ci Base 3.0L
- 2001 BMW M3 Base 3.2L
- 2001 BMW 330xi Base 3.0L
- 2001 BMW 330i Base 3.0L
- 2001 BMW 330Ci Base 3.0L