HB678X.709 - Avant
HB678X.709 - Avant
Prix habituel
$184.72 CAD
Prix habituel
$184.72 CAD
Prix promotionnel
$184.72 CAD
Prix unitaire
/
par
SKU:HB678Y.709
Caractéristiques techniques des plaquettes de freins
DTC-50
DTC-60
DTC-70
DTC-80
ER-1
HP+
Applications
- Très haut couple
- Morsure initiale agressive
- Excellentes caractéristiques de modulation et de relâchement
- Résistance élevée à la décoloration à haute température
- Conçu pour des taux de décélération élevés
- Tous les composés Hawk Performance ne sont pas compatibles avec les disques en céramique au carbone. Les plaquettes Hawk sont conçues pour fonctionner avec des disques en fer/métal.
- Couple élevé
- Températures de fonctionnement de 500 à 1100 °F
- Plage de température optimale de 500 à 1100 °F
- Contrôle supérieur du relâchement et du couple
- Très faible usure abrasive des disques de frein
- Choix populaire pour les applications sur l'essieu avant de véhicules légers, avec ou sans ABS
- Applicable à NASCAR/NASCAR modifiée, ARCA, Super Late models, courses sur circuit en asphalte, camions tout-terrain Pro 2/Pro 4/Pro Lite, voitures de sport/GT/GS, monoplaces/Formula
- Tous les composés Hawk Performance ne sont pas compatibles avec les disques en céramique au carbone. Les plaquettes Hawk sont conçues pour fonctionner avec des disques en fer/métal.
- Couple élevé
- Températures de fonctionnement de 400 à 1600 °F
- Plage de température optimale de 700 à 1100 °F
- Composé à couple élevé haute performance
- Usure supérieure des disques de frein et des plaquettes
- Excellentes caractéristiques de modulation et de relâchement
- Applicable à NASCAR/NASCAR modifiée, ARCA, Super Late models, courses sur circuit en asphalte, camions tout-terrain Pro 2/Pro 4/Pro Lite, voitures de sport/GT/GS, monoplaces/Formula, Monster Trucks
- Tous les composés Hawk Performance ne sont pas compatibles avec les disques en céramique au carbone. Les plaquettes Hawk sont conçues pour fonctionner avec des disques en fer/métal.
- Couple élevé
- Températures de fonctionnement de 400 à 1600 °F
- Plage de température optimale de 800 à 1200 °F
- Morsure initiale élevée
- Niveau de couple de freinage constant sur toute la plage de température
- Pression constante à haute température au-dessus de 1200 °F
- Usure supérieure des plaquettes et des disques de frein
- Tous les composés Hawk Performance ne sont pas compatibles avec les disques en céramique au carbone. Les plaquettes Hawk sont conçues pour fonctionner avec des disques en fer/métal.
- Couple élevé
- Températures de fonctionnement de 500 à 1700 °F
- Plage de température optimale de 600 à 1500 °F
- Usure supérieure des plaquettes et des disques
- Friction moyenne à élevée constante
- Accent spécifique sur la modulation, le relâchement et la communication avec la pédale
- Idéal pour les véhicules légers à moyens lors de sessions de HPDE, de journées sur piste, de courses contre la montre ou de courses d'endurance
- Coefficient de friction plus élevé que les plaquettes d'endurance concurrentes, avec une durée de vie égale ou améliorée
- Tous les composés Hawk Performance ne sont pas compatibles avec les disques en céramique au carbone. Les plaquettes Hawk sont conçues pour fonctionner avec des disques en fer/métal
- Couple moyen à élevé
- Températures de fonctionnement de 400 à 1600 °F
- Températures optimales de 700 à 1100 °F
- Plage de température basse à moyenne
- Résistant à la fade (diminution progressive de l'efficacité)
- Couple (force de freinage) lisse et prévisible
- Idéal pour l'Autocross (une discipline automobile)
- Toutes les compositions Hawk Performance ne sont pas compatibles avec les disques de frein en céramique au carbone. Les plaquettes Hawk sont conçues pour fonctionner avec des disques en fer ou en métal.
- Plage de températures de fonctionnement de 100 à 800 degrés Fahrenheit
- Plage de températures optimale de 300 à 600 degrés Fahrenheit
- 2014 Acura TL Sport Hybrid 3.7L OE Incl.Shims
- 2014 Acura TL Base 3.5L OE Incl.Shims
- 2014 Acura TL
- 2013 Acura TL Sport Hybrid 3.7L OE Incl.Shims
- 2013 Acura TL Base 3.5L OE Incl.Shims
- 2013 Acura TL
- 2012 Acura TL Sport Hybrid 3.7L OE Incl.Shims
- 2012 Acura TL Base 3.5L OE Incl.Shims
- 2012 Acura TL
- 2011 Honda Ridgeline RTS 3.5L OE Incl.Shims
- 2011 Honda Ridgeline RTL 3.5L OE Incl.Shims
- 2011 Honda Ridgeline RT 3.5L OE Incl.Shims
- 2011 Honda Ridgeline
- 2011 Acura TL Sport Hybrid 3.7L OE Incl.Shims
- 2011 Acura TL Base 3.5L OE Incl.Shims
- 2011 Acura TL
- 2010 Honda Ridgeline RTS 3.5L OE Incl.Shims
- 2010 Honda Ridgeline RTL 3.5L OE Incl.Shims
- 2010 Honda Ridgeline RT 3.5L OE Incl.Shims
- 2010 Honda Ridgeline
- 2010 Acura TL Sport Hybrid 3.7L OE Incl.Shims
- 2010 Acura TL Base 3.5L OE Incl.Shims
- 2010 Acura TL
- 2009 Honda Ridgeline RTS 3.5L OE Incl.Shims
- 2009 Honda Ridgeline RTL 3.5L OE Incl.Shims
- 2009 Honda Ridgeline RT 3.5L OE Incl.Shims
- 2009 Honda Ridgeline
- 2009 Acura TL Sport Hybrid 3.7L OE Incl.Shims
- 2009 Acura TL Base 3.5L OE Incl.Shims
- 2009 Acura TL
- 2008 Honda Ridgeline RTX 3.5L OE Incl.Shims
- 2008 Honda Ridgeline RTS 3.5L OE Incl.Shims
- 2008 Honda Ridgeline RTL 3.5L OE Incl.Shims
- 2008 Honda Ridgeline RT 3.5L OE Incl.Shims
- 2008 Honda Ridgeline
- 2007 Honda Ridgeline RTX 3.5L OE Incl.Shims
- 2007 Honda Ridgeline RTS 3.5L OE Incl.Shims
- 2007 Honda Ridgeline RTL 3.5L OE Incl.Shims
- 2007 Honda Ridgeline RT 3.5L OE Incl.Shims
- 2007 Honda Ridgeline
- 2006 Honda Ridgeline RTS 3.5L OE Incl.Shims
- 2006 Honda Ridgeline RTL 3.5L OE Incl.Shims
- 2006 Honda Ridgeline RT 3.5L OE Incl.Shims
- 2006 Honda Ridgeline